Chronik
Die Chronik fliegerischen Engagements.
Nachstehend bestimmt nicht alle, jedoch die wichtigen Stationen unseres Vereins:
| Jahr | Ereignis |
| 1967 | Mitarbeiter der Lufthansa gründen den HFC DUS |
| 1968 | Mitgliedschaft im DAeC-Landesverband NRW |
| 1969 | Ankauf einer Cessna 150 und Zulassung beim LBA unter D-EBVJ; der Flugstundenpreis betrug damals 36,- DM! |
| 1970 | Erteilung der Ausbildungserlaubnis |
| 1973 | Flottenzuwachs: das erste viersitzige Flugzeug, eine BE 23A Musketeer |
| 1978 | Kauf der ersten C172 in USA, D-EDUS |
| 1979 | Die erste Piper, heute der Basistyp unserer Flotte, wird gekauft: Die E-DUD |
| 1984 | Flugstundenpreise: C172 111,- DM, PA28 124,- DM. |
| 1988 | Der erste weibliche Flugkapitän im Linienluftverkehr der Bundesrepublik bei der DLT - die fliegerische Ausbildung begann beim HFC. |
| 1991 | Der HFC überschreitet die 100 Mitglieder-Marke. |
| 1993 | Der Spritpreis klettert auf 2,31 DM; Flugstundenpreise bei 145,- DM |
| 1996 | Ein trauriges Kapitel: Flughafenbrand am Flughafen Düsseldorf. |
| 1997 | Ein ganz besonderes Datum: der HFC DUS feierte 30 Jahre seines Bestehens! |
| 2002 | Freundschaftliche Partnerschaft mit dem Düsseldorfer Aeroklub und Umzug in deren Clubraum, die "Milibar", Düsseldorf Flughafen, Halle 3. |
| 2006 | Aufgrund der neuen EU-Sicherheitsrichtlinien und der sich daraus ergebenden hohen Kosten, Umzug nach Essen/Mülheim. |
